April 12th, 2019

тундра

Батончик на крови

Помните эту "Гематоген"-ку времён СССР ?! Стоил это сладкий батончик одиннадцать копеек. И продавался он в аптеках. Дети его ещё вместо конфет ели, как лакомство. Только вот всё равно его много не съесть было. Очень уж сладкий.
Collapse )

Памела Андерсон назвала Британию Американской сучкой

За арест Ассанжа.


Все равно я ему не верю. Он подсадной. Если бы это было не так, то ни в какое посольство Эквадора он вообще бы не убежал.

Многие, кто с ним сотрудничал сидят или убиты.

Обратите внимание на прибалтийские республики

Россия их мало что отпустила мирно и чо всем присвоенным барахлом, так мы 28 лет никаких недружественных или тем более агрессивных действий против них не предпринимали. Не угрожали. Не давали даже поводов как-то нас заподозрить.

Но политика этих государств такова, будто мы 28 лет их обстреливаем ракетами, совершаем авианалеты и танковые рейды. Дикая и ничем не обоснованная враждебность с одной стороны. Односторонняя прибалтийская ненависть.

Это я еще не сказал о геноциде русского населения республик, начавшемуся сразу же после подаренной им СССР независимости. И продолжающемся по сей день. Русские граждане республик по-прежнему в них признаются опасными спустя 28 лет. И до сих они не получили прав человека. Да, прав человека. Они в Латвия, Литвах и Эстониях людям не равны.

И это я еще не вспомнил шведское рабство из которого они были выкуплены Россией.

Жизнь во лжи заканчивается горьким прозрением. Вся история человеческого рода учит.

al_lobanov.lj.ru: О рабстве в Европе

В Европе со времён Древнего Рима поля обрабатывали рабы и подневольные колоны. А потом западные страны захватили германские племена. Короли раздавали своим воинам земли вместе с жителями. Но «варвары» перенимали и римские обычаи.

Казнь в Западной Европе в XIV веке.
Казнь в Западной Европе в XIV веке.

Как раз из этого смешения складывались феодальные порядки. Землевладелец получал полную власть над крестьянами вплоть до права казнить неугодных, сам назначал подати и повинности, даже пользовался правом «первой ночи». Кстати, это считалось не позором, а высокой честью. Глядишь, твоя молодая жена понравится господину, он и дальше будет уделять ей внимание. Перепадут какие-нибудь подарки, прибытки…

Collapse )


Озорной

Питер глазами москвича (9)

С моста имени Александра Невского отличный вид на Финляндский железнодорожный мост, по которому наш поезд приехал на Ладожский вокзал. Мост очень интересный. Строго говоря, это не один мост, а два рядом. Но, обо всем по порядку.
Начнем с ТТХ.
Длина 514 метров
Длина железобетонной эстакады 611 метров
Общая длина с подходами около 1130 метров

http://www.most-spb.ru/finlandsky/finlandsky_glav.htm
Санкт-Петербург. Финляндский железнодорожный мост
Финляндский железнодорожный мост через Неву расположен на Финляндской соединительной железнодорожной ветке. Служит для пропуска только железнодорожного транспорта.
Мост построен в 1910—1913 гг. по проекту инженеров Г. Г. Кривошеина, Н. А. Белелюбского, И. Г. Александрова и архитектора В. П. Апышкова.
Мост двухпутный. Русло перекрыто четырьмя металлическими арочными строениями с разводным пролетом посредине. Мост значительно возвышается над берегами. Левобережный подъезд к мосту проходит по железобетонной многопролетной эстакаде, построенной в 1911 — 1913 гг. по проекту датской фирмы «Христиани».
Строительство эстакады велось под руководством инженера Г. П. Передерия.
Эстакада состоит из цепи отдельно стоящих рам с консолями, соединенных подвесными балками. Применение рамных железобетонных конструкций явилось новым словом в технике мостостроения того времени.
На правом берегу был построек металлический путепровод. В 1983—1988 годах была проведена реконструкция Финляндского моста. Параллельно существующему мосту с низовой стороны был построен мост-дублер, а устои и опоры старого моста были расширены (по проекту инженеров А. К. Васина, О. Ю. Русина, Н. Д. Шипова, В. П. Курцева и архитектора Ю. Ю. Синицына).
Новый мост собран на сварке и болтах из сверхпрочной стали. При его постройке пролетные строения массой 540 тонн собирались на берегу, доставлялись к опорам на понтонах и там устанавливались. Работами по возведению моста руководили инженеры В. Я. Дидов, Б. И. Цветков, А. А. Арьев.

http://www.most-spb.ru/finlandsky/finlandsky_history.htm

А ещё хочу сказать, что по конструкции он брат-близнец моста через Дон в Ростове-папе.
Ростов. Мосты через Дон (1)
И он скорее не разводной, сколько подъёмный: для пропуска судов поднимается средняя секция.